Auch der Mansfelder Bergwerksbahn machten die hohen Temperaturen mit bis zu 41°C im Zeitraum vom 25. bis 28.06.2026 zu schaffen. Am späten Vormittag des 27. Juni 2026 kam es auf einer Länge von ca. 20 m zu einer starken Gleisverwerfung im Gleis an der Kirschbaumallee des „Bahnhofs Station Zirkelschacht“.
Bei der großen und langanhaltenden Hitze durch direkte Sonneneinstrahlung reichten die eingebauten Stöße und Laschen nicht mehr aus. Die Schienen erhitzten sich auf weit über 80°C. Das System gab an der schwächsten Stelle in diesem Bereich nach und der gesamte Gleisrost verschob sich. Im vorliegenden Fall, dort wo Schwellen dem Druck nicht mehr standhalten konnten und aus dem Schotterbett ausbrachen.
Nach Erkennen der Gleisverwerfung war ein Befahren des Bereiches ab diesem Zeitpunkt nicht mehr möglich. Bereits am Samstagabend wurde die Schadstelle von einer Gleisbaufirma in Augenschein genommen. Ziel war es, den Schaden kurzfristig zu beheben, um den Betrieb so schnell wie möglich wieder aufnehmen zu können.
Am Donnerstag, dem 2. Juli 2026 startete ein 12-köpfiger Gleisbautrupp mit den Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten. Dabei mussten 33 Stück Schwellen erneuert und 20 m Schienen getauscht und 30 Tonnen Schotter entsorgt und 40 Tonnen neuer Gleisschotter eingebracht werden. Am Nachmittag des Tages konnte bereits der erste Zug mit einem Schotterwagen über die Schadstelle fahren. Zum Feierabend gegen 20:00 Uhr war das Gleis wieder befahrbar und die Baustelle nahezu vollständig beräumt.
Der Regelzug am Samstag, den 04. Juli wurde somit wie geplant durchgeführt. „An dieser Stelle gilt besonders unser herzlicher Dank an die Firma KAF Falkenhahn in Teutschenthal für die schnelle, sehr engagierte sowie sach- und fachkundige Hilfe.“, so Thomas Fischer, Vereinsvorsitzender. In Eigenleistung wurde die Stelle zeitnah nochmals bis zum Endzustand eingeschottert und war bereits am 07. Juli wieder voll befahrbar.
Für diese außerplanmäßigen Reparaturarbeiten fallen dem MBB e.V. außerplanmäßige Kosten in Höhe von knapp 20.000 € an, die der Verein kurzfristig nicht aus den laufenden Einnahmen und Rücklagen heraus allein stemmen kann. Außerdem muss verwendetes Material aus dem Bestand der Bergwerksbahn als Ersatzbeschaffung nachgekauft werden.
Der erste Spendenaufruf vor einem Monat brachte eine gute Resonanz, so konnten bereits durch zwei Großspenden über 5.000 € und 7.000 € sowie vieler kleiner Beträge eine Summe von über 15.000 € zusammenkommen. Dabei konnte die große Spende sogar über Facebook in bzw. aus Wien generiert werden. „Mit dieser überregionalen Resonanz hätten wir nicht gerechnet. Aber dadurch sind wir jetzt bereits auf der Zielgeraden, ein Großteil der Rechnung konnte so bereits bezahlt werden. Jetzt heißt es nochmal mal die ‚Spendentrommel‘ zu rühren, damit auch der Rest noch beglichen werden kann.“, so Marco Zeddel, Schatzmeister der Bergwerksbahn. Daher nochmals der Aufruf der Vereinsfreunde an alle Heimat- und Eisenbahnfreunde: „Helft bitte mit einer großzügigen Spende auch diese Lücke auf dem Vereinskonto noch zu stopfen!“
Das Spendenkonto des Vereins:
Mansfelder Bergwerksbahn e.V.
DE88 8005 5008 3311 5000 40
VWZ: Spende Gleisreparatur Hitzeschaden
WICHTIG! Wenn Sie eine Spendenquittung wünschen, ergänzen Sie bitte Ihre Postanschrift!
